9 Mobil dengan Produksi Mesin Paling Besar di Dunia – Jika semakin besar mesin mobil maka semakin besar pula tenaga yang diberikan. Beberapa mobil yang pernah diproduksi slot tanganhoki99 ukurannya hampir melebihi setengah dimensi dari mobil secara keseluruhan. Di dunia mesin-mesin ini masih ada dijual di pasaran dan dapat digunakan secara legal di jalan. Di antaranya ada pula yang hanya diperuntukkan untuk kebutuhan balap. Jika bicara tenaga tak usah lagi ragukan ketika mesin ini meraung dan menggetarkan aspal.
Mobil dengan Produksi Mesin Paling Besar di Dunia
Brutus
Mobil bermesin pesawat tidak ada yang lebih gahar dari pada Brutus. Menggunakan sasis LaFrance Amerika pra-Perang Dunia I dan mesin BMW VI berukuran 46.900 cc. Dirancang pada tahun 1920-an, ini adalah mesin V12 pertama BMW dalam bentuk apa pun. Mesin menawarkan pilihan rasio kompresi dengan output mulai dari 600bhp. Mesin ini banyak ditemui di pesawat terbang dan kereta api di tahun 1931.
Packard-Bentley
Meskipun Napier-Bentley yang berkapasitas 24.000 cc telah menjadi sorotan di acara-acara starlight princess slot mobil Vintage selama beberapa tahun, sang pemilik Chris Williams rupanya memutuskan untuk membawanya ke level yang lebih ekstrim. Pada 2010 ia menyelesaikan Mavis yang bahkan lebih mencengangkan. Mobil ini menggunakan sasis Bentley 8-Liter 1930 dan dilengkapi dengan mesin Packard 4M-2500 V12. Mesin mobil ini memiliki kapasitas 41.800 cc dan diyakini menghasilkan 1.500 bhp. Sekedar informasi tambahan, mesin ini juga digunakan kapal torpedo yang dipakai saat perang dunia II.
Babs
Pangeran Louis Zborowski membangun beberapa mobil balap bermesin aero pada 1920-an, biasanya dengan nama Chitty-Bang-Bang. Dalam seri ke empat balapan mobil ini disebut Higham Special dan memiliki mesin terbesar sejauh ini, yait V12 Liberty 27.000 cc. Setelah Zborowski tewas dalam persaingan balapan dengan Mercedes-Benz pada tahun 1924, mobil itu dibeli oleh JG Parry Thomas. Thomas mengembangkannya dan menamainya Babs. Mobil itu pun ia gunakan untuk memecahkan Land Speed Record pada kecepatan 273 kpj di tahun 1926. Malangnya Thomas tewas dalam kecelakaan saat berupaya memecahkan rekor di tahun berikutnya slot bet 200. Tak berhenti di Thomas, Mobil ini kembali menelan nyawa orang dalam upaya memecahkan rekor kecepatan. Pada tahun 1928, Ray Keech mencapai 333 kpj di White Triplex dengan tiga mesin Liberty. Gairahnya untuk kecepatan akhirnya merengut nyawanya pada tahun 1929.
Golden Arrow
Mobil ini juga merupakan salah satu mobil pemecah rekor kecepatan darat. Golden Arrow menggunakan mesin 23.900 cc Napier Lion. Tenaga mobil ini diyakini dua kali lipat dari Sunbeam. Mobil ini pun langsung mematahkan rekor Sunbeam dua tahun setelahnya. Tepat pada Maret 1929, Henry Segrave kembali dipercaya sebagai pengemudi dan mencatatkan rekor kecepatan darat baru pada angka 371 kpj. Keunggulan lain mobil ini adalah bentuk aerodinamisnya.
Sunbeam
Dikenal sebagai Mistery, mobil ini dilengkapi dengan dua mesin aero dari perusaahaan Matabele. Kapasitas mesinnya tak kurang dari 22.400 cc. Kendati kapasitas mesin begitu besar, hasil tenaga mobil ini tak lebih dari 900bhp. Akan tetapi pada bulan Februari 1927 mobil ini memecahkan rekor kecepatan darat. Saat itu Henry Segrave (1896-1930) berada di balik kemudi dan berhasil melaju dengan kecepatan 326 kpj.
Bluebird
Satu lagi mobil pemecah rekor kecepatan adalah Bluebird terakhir yang dikendarai oleh Sir Malcolm Campbell (1885-1948) menggunakan mesin Rolls-Royce R 37.000 cc supercharged. Mesin ini pada dasarnya dirancang untuk pesawat terbang dan kapal berkecepatan tinggi.
Dengan tenaga 2.300bhp yang dilaporkan siap dimuntahkan, Campbell mencatatkan rekor kecepatan di 437 kpj pada Februari 1933. Dua tahun berikutnya mobil ini meningkatkan catatan rekornya menjadi 444 kpj pada Maret 1935 dan akhirnya 484 kpj lima bulan setelah itu.
Fiat S 76
Kesukesan Blitzen Benz telah memicu Fiat untuk membuat dua unit S76 pada tahun 1910 dengan sebutan Beast of Turin. Mobil ini mengandalkan mesin 4 silinder 7.100 cc yang mana saat itu diyakini berasal dari kapal.
S76 sebenarnya cukup cepat untuk memecahkan Land Speed Record tetapi tidak pernah menyelesaikan dua putaran yang diperlukan dalam arah yang berbeda dalam satu jam. Kedua mobil itu pernah dianggap hilang, tetapi penggemar asal Inggris Duncan Pittaway telah membangun dan berkompetisi menggunakan sasis dan mesin yang lain.
Blitzen Benz
Sebanyak 6 unit mobil ini diproduksi pada tahun 1909. Blitzen Benz pada tahun itu pula menjuarai balapan tersebut dengan mesin 21.500 cc. Selama beberapa waktu Benz adalah mobil tercepat di planet ini dan memegang Land Speed Record. Meski dirancang melaju cepat di jalan lurus, nyatanya mobil ini cukup efektif saat berlaga di sirkuit.
Christie
John Walter Christie (1865-1944) adalah salah satu orang pertama yang mengadopsi penggerak roda depan. Sistem ini dia gunakan dalam balapan French Grand Prix tahun 1907. Penggerak roda depan ini mendapatkan putaran dari mesin sebesar 19.900 cc. Secara tidak langsung ini juga merupakan mesin terbesar yang pernah ada di ajang Grand Prix. Sayangnya kiprah mobil ini tak begitu lama di lintasan balap. Christie hanya mampu melewati 4 putaran dalam balapan tersebut.